بررسی‌‌‌‌ها نشان می‌دهد شرکت نگین تندیس الماس نه‌تنها قیمت این محصول پر طرفدار را افزایش نداده بلکه آن‌را به پایین‌ترین قیمت نیز عرضه می‌کند. پیشتر به اشتباه توسط برخی رسانه‌‌‌‌ها اعلام‌شده بود که قیمت تویوتا کرولا کراس افزایش یافته‌است. شرکت نگین تندیس الماس که در عرضه پنجم (دی‌ماه) در سامانه یکپارچه وارداتی خودروی کرولا کراس ثبت‌‌‌‌نام کرده‌بود، حال با قیمت ۲۱میلیارد و ۱۶۳میلیون و ۲۵۷هزار و ۱۹۵ریال مطابق مصوبه سازمان حمایت، مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان آمادگی خود را برای تحویل این خودروها اعلام کرده‌است.
گزارش روابط‌عمومی شرکت نگین تندیس الماس حاکی از آن است که پیشتر در فضای‌مجازی و برخی رسانه‌های داخلی، اعلام‌شده بود که این شرکت قیمت کرولا کراس را با افزایش قابل‌توجهی اعلام خواهد کرد، اما حال با اعلام قیمت از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مشخص شده که این اطلاعات اشتباه بوده‌است. نگین تندیس الماس اعلام کرده‌است ثبت‌‌‌‌نام کرولا کراس در عرضه پنجم، ۲۵۰ عدد بود. تحویل این خودروها به ترتیب اولویت در روزهای آینده انجام خواهدشد.
این شرکت در اطلاعیه دیگری تنها از متقاضیان خواسته که باقی مبلغ مندرج در قرارداد را واریز کنند. هنوز مشخص نیست که اخبار فوق از چه منبع و با چه هدفی منتشر شده‌است. البته لازم به ذکر است که اعلام رشد ۱۴درصدی قیمت این خودرو و ثبت‌‌‌‌نام فروش آن به قیمت ۲میلیارد و ۶۷۴میلیون‌تومان نارضایتی‌‌‌‌های زیادی را میان مشتریان و متقاضیان این خودروی ژاپنی به‌همراه داشت؛ تا جایی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت با ورود مستقیم به ماجرا، قیمت جدید و پایین‌تری برای این خودرو تعیین کرد.وزارت صمت با اعلام قیمت جدید، تلاش‌کرده از التهاب بازار بکاهد و همزمان مانع از متضرر‌شدن خریدارانی شود که در طرح‌های فروش شرکت کرده‌اند.
با آغاز دور جدید واردات خودرو به کشور، روند ورود خودروهای هیبریدی و الکتریکی نسبت به دوره‌‌‌‌های گذشته پررنگ‌تر شده و سهم این دسته از خودروها در بازار ایران رو به افزایش است. این خودرو گزینه‌‌‌‌ای مناسب برای ترددهای شهری و مصرف بهینه سوخت محسوب می‌شود.
موتور ۲لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی در کنار یک موتور برقی بزرگ‌تر و یک موتور برقی کوچک(جهت تامین شارژ باتری)، توانمندی مناسبی به این کراس‌اور ژاپنی داده‌است. این خودرو به‌‌‌‌رغم مصرف پایین دارای ۱۵۲ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۸نیوتن‌‌‌‌متر گشتاور در وضعیت مصرف بنزین است. موتور برقی اصلی نیز ۱۱۳ اسب‌بخار و ۲۰۶نیوتن‌‌‌‌متر گشتاور تولید می‌کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو به گیربکس ECVT مجهز شده تا قابلیت انتقال همزمان نیرو از موتورهای برقی و بنزینی را به سمت محور چرخ‌‌‌‌ها داشته‌باشد. به این ترتیب، در حالت ترکیبی، بیشترین قدرتی که از این پیشرانه هیبرید به چرخ‌‌‌‌های جلو می‌رسد حدود ۱۹۴اسب‌بخار به‌همراه ۲۴۰نیوتن‌‌‌‌متر گشتاور خواهد بود. وزن این خودرو ۱۴۴۰ کیلو و شتاب صفر تا صد آن حدود ۹.۲ثانیه در شرایط نرمال است که برای یک ماشین خانوادگی متوسط مناسب است.
همچنین در طول مسافرت، مصرف سوخت خودرو بسیار پایین خواهد بود؛ به‌‌‌‌نحوی که تحت‌شرایط ترکیبی، ۴.۵۶ لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر بنزین توسط کرولا کراس هیبرید سوزانده می‌شود.