جنگ غزه، سوخت پروژه ریلی امارات و صهیونیست‌ها
در حالی که جنگ غزه ماه‌هاست منطقه را در التهاب فرو برده، یک رسانه عبری فاش کرده است که پروژه راه‌آهن رژیم صهیونیستی–امارات پشت پرده و بدون توقف به مسیر خود ادامه داده؛ طرحی که به‌عنوان ستون اصلی کریدور اقتصادی هند–خاورمیانه–اروپا (IMEC) که دورزننده ایران است، شناخته می‌شود.
خلاصه خبر
جنگ غزه، سوخت پروژه ریلی امارات و صهیونیست‌ها
در حالی که جنگ غزه ماه‌هاست منطقه را در التهاب فرو برده، یک رسانه عبری فاش کرده است که پروژه راه‌آهن رژیم صهیونیستی–امارات پشت پرده و بدون توقف به مسیر خود ادامه داده؛ طرحی که به‌عنوان ستون اصلی کریدور اقتصادی هند–خاورمیانه–اروپا (IMEC) که دورزننده ایران است، شناخته می‌شود.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ رسانه‌های عبری از ادامه مخفیانه یکی از جنجالی‌ترین پروژه‌های زیرساختی منطقه خبر داده‌اند: خط ریلی رژیم صهیونیستی–امارات که قرار بود در چارچوب توافقات ابراهیم و به عنوان بخش کلیدی کریدور بین‌المللی هند–خاورمیانه–اروپا (IMEC) اجرا شود، حتی در اوج جنگ غزه نیز متوقف نشده است. این افشاگری نشان می‌دهد که در حالی‌که افکار عمومی جهان مشغول بحران انسانی غزه بوده، تحرکات ژئوپلیتیک پشت صحنه با سرعت ادامه یافته است.این خط ریلی قرار است از بندر حیفا آغاز شده و با عبور از صحرای نقب، به مرز اردن برسد و از آنجا با شبکه ریلی منطقه‌ای به عربستان و سپس امارات متصل شود. رسانه عبری مدعی است که در ماه‌های اخیر، کارهای عمرانی و زیرساختی این طرح در مناطق داخلی رژیم صهیونیستی با سرعت چشمگیر پیش رفته و برخی بخش‌ها به مراحل تکمیل نزدیک شده‌اند.
کارشناسان می‌گویند توقف‌ناپذیری پروژه، نشان‌دهنده اهمیت راهبردی IMEC برای رژیم صهیونیستی و متحدانش است؛ کریدوری که قرار است هند را از مسیر خلیج فارس و رژیم صهیونیستی به اروپا متصل کند و به عنوان رقیبی برای کریدور شمال–جنوب و ابتکار کمربند-راه چین شناخته می‌شود. رژیم صهیونیستی با تکمیل این ریل، تلاش دارد خود را به «دروازه زمینی تجارت آسیا–اروپا» تبدیل کند.ادامه این پروژه در میانه جنگ، پیام دیگری نیز دارد: تل‌آویو می‌خواهد به امارات و دیگر شرکای ابراهیمی نشان دهد که بحران غزه تأثیری بر تعهدات اقتصادی و اتصال‌گرایی منطقه‌ای آن‌ها نخواهد داشت.این در حالی است که بسیاری از کشورهای منطقه، روابط خود با رژیم صهیونیستی را در دوران جنگ محدود کرده بودند.تحلیلگران بر این باورند که اگر این خط ریلی به‌طور کامل اجرا شود، امارات می‌تواند بخش‌هایی از تجارت دریایی خود را از مسیر رژیم صهیونیستی به اروپا منتقل کند؛ مسیری کوتاه‌تر و سریع‌تر که ترافیک کانال سوئز و تنگه هرمز را دور می‌زند.در حالی‌که غزه زیر آوار است، ادامه پنهانی این پروژه نشان می‌دهد رقابت بر سر کریدورها و مسیرهای تجاری، حتی از دل جنگ نیز متوقف نمی‌شود.
22:28 - 4 آذر 1404
نظرات کاربران
