حمید دهقان بنادکی امروز سه شنبه ۲۵ آذر در جریان بازدید خبرنگاران از خدمات سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد که همزمان با هفته ملی حمل و نقل انجام شد، اظهار کرد: شهر یزد از خودرو محورترین شهرهای کشور است به طوری که ۷۰ درصد از سفرهای شهری با خودروی شخصی انجام میشود در حالی که به عنوان نمونه استفاده از سرویس ادارات در ساعات اوج ترافیک شهر حداقل تا۴۰ درصد از بار ترافیک شهر را با حذف خودرهای شخصی مورد استفاده در سفرهای شغلی، خواهد کاست.
وی با بیان این که در حال حاضر هر یزدی تقریباً ۱۷ دقیقه از شبانه روز را در ترافیک سپری میکنند، گفت: متاسفانه وضعیت کنونی ترافیک شهر ناشی از نگاه خودرو محور مدیران در توسعه شهر طی سالهای متمادی بوده است و لازم است این نگاه در بین تمام آحاد شهروندان تغییر کند.
دهقان در همین رابطه خاطرنشان کرد: سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد در راستای ترویج حمل و نقل پاک و با توجه به این که یزد جزو شهرهای گردشگرپذیر کشور است، تسهیل استفاده از خودرهای برقی را در دستور کار قرار داده است و به همین منظور ایجاد جایگاههای شارژ خودروهای برقی را مورد اهتمام قرار داده که اولین آن طی ۱۰ روز آینده در خیابان آیت الله کاشانی شهر یزد راهاندازی خواهد شد.
وی ضمن ابراز امیدواری درخصوص افزایش جایگاههای شارژ خودرهای برق در شهر یزد به ۱۰ مورد تا پایان سال جاری، گفت: البته در همین رابطه رایزنیها حتی با مجتمعهای تجاری برای همکاری در این خصوص صورت دادهایم ولی متاسفانه بسیاری از مجموعهها نیز دراین مسیر، شهرداری یزد را تنها گذاشتهاند.
این مسئول در بخش دیگری از سخنانش گفت: مشکلات ترافیکی و موضوعاتی مانند آلودگی هوای ناشی از تردد خودروها در سطح شهر یکی از دغدغههای امروز شهروندان است و یکی از راههای برون رفت از این وضعیت توجه ویژه به حمل و نقل عمومی میباشد.
به گفته وی، در حال حاضر سالانه هشت درصد از سفرهای شهری شامل حدود ۱۰ میلیون سفر توسط حمل و نقل عمومی انجام میشود و طبیعتاً توجه ویژهای از جمله در موضوع تامین زیرساختها میطلبد.
وی ادامه داد: هم اکنون شهر یزد دارای پنج پایانه اتوبوسرانی و ۱۴۳ دستگاه اتوبوس که ۱۰۹ مورد از آنها مربوط به بخش خصوصی و ۳۱ مورد توسط بخش خصوصی است، است.
دهقان با اشاره به خدماترسانی ناوگان اتوبوسرانی شهر به مدت ۱۵ ساعت در روز، گفت: شهرذداری یزد سالانه قریب به ۱۵۰ میلیارد تومان یارانه به بخش حمل و نقل عمومی یارانه پرداخت میکند و در حالی میانگین هزینه هر بلیط اتوبوس ۲۵ هزار تومان است ولی شهروندان تنها پنج هزار تومان در ازای استفاده از اتوبوس پردخت میکنند و مابقی را شهرداری یارانه میدهد.
وی گفت: مطمئناً امروز زیرساختهای حملونقل یکی از شاخصهای سنجش توسعه و پیشرفت هر شهری محسوب میشود لذا تلاش داریم با تقویت زیرساختهای این بخش و ایجاد پایانههای مناسب و بهبود خدمات، شرایط را برای ایجاد تحولی در روند استفاده عموم مردم از حملونقل عمومی فراهم آوریم.
رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری، عمده اتوبوسهای ناوگان شهری را مربوط به دهه ۸۰ با میانگین عمر ۱۲ سال ذکر کرد و گفت: در حال حاضر حدود ۳۵ دستگاه اتبوس ناوگان شهری یزد دارای عمری کمتر از ۵ سال است که در همین راستا نیز در سال جاری از سوی شورای شهر یزد ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار جهت خرید اتوبوس جدید مصوب شده که امیدواریم در سال جدید به ناوگان اضافه شود.
وی در همین رابطه خاطرنشان کرد: البته چندین سال قبل نیز تعداد زیادی ون برای ناوگان حمل و نقل عمومی توسط شهرداری خریداری و پول آن به واحد خودروساز پرداخت شده ولی تنها ۳۰ ون تحویل شده و مابقی همچنان در صف تحویل قرار دارند.
دهقان میانگین زمان انتظار شهروندان در ایستگاههای اتوبوس را حدود ۱۸ دقیقه ذکر و ابراز امیدواری کرد که با اضافه شدن اتوبوسهای جدید را به ۱۰ دقیقه کاهش دهیم.
وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته در زمینه هوشمندسازی بخش حمل و نقل عمومی، وضعیت شهر یزد از این حیث مطلوب ارزیابی کرد و گفت: مرکز کنترل و مانیتورینگ سازمان از دو سال قبل را اندازی شده و با پایش تردد اتبوسها نسبت به برنامه یزی مناسب در این رابطه اقدام میکند.
وی به سامانه یکپارچه مدیریت شهری یزدمن نیز اشاره و اعلام کرد: شهروندان میتوانند از طریق این سامانه و در بخش اتومن از محل ایستگاهها، اتوبوس و زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه و سایر خدمات مطلع شوند و از طریق کارت شهروندی برای تهیه بلیط اقدام کنند.
دهقان ضمن ابراز امیدواری نسبت به فراهم کردن امکان پایش تاکسیهای اینترنتی شهر از طریق مرکز کنترل این سازمان، گفت: تا پایان سال اتوبوسهای ناوگان شهری به سامانه صوتی برای استفاده نابینایان مجهز خواهند شد و تلاش داریم ارتباط صوتی سازمان با پایانهها را نیز فراهم کنیم.
انتهای پیام
