نیسان آلتیما ۲۰۲۶ با قیمت بالاتر و تیپ‌های کمتر معرفی شد

بسیاری تصور می‌کردند که عمر نیسان آلتیما به پایان رسیده است. سدان‌های اندازه متوسط مانند گذشته فروش خوبی ندارند و اکثر خودروسازان تولید آن‌ها را متوقف کرده‌اند. اما آلتیما حداقل برای یک سال دیگر با تغییراتی قابل‌توجه در قیمت و تعداد تیپ‌ها در خط تولید باقی می‌ماند.

تیپ‌بندی نیسان آلتیما برای سال ۲۰۲۶ چگونه است؟

برای سال ۲۰۲۶، نیسان تصمیم گرفته است مدل پایه S و مدل بالارده‌ SL را حذف کند. در عوض، تیپ SV با قیمت ۲۸,۸۲۵ دلار جایگزین مدل پایه می‌شود. این رقم ۱۵۰ دلار بیشتر از SL مدل ۲۰۲۵ و ۵۸۰ دلار گران‌تر از مدل پایه S قبلی است.

آلتیما SR با قیمت ۳۰,۳۲۵ دلار (افزایش ۲۵۰ دلاری) تیپ بالارده جدید است. هر دو تیپ با پرداخت ۱۴۰۰ دلار اضافه، قابل ارتقا به سیستم تمام‌چرخ محرک هستند.

تیپ SR از امکاناتی ازجمله رینگ‌های ۱۹ اینچی، سراگزوزهای اسپرت، سیستم تعلیق اسپرت، پدل شیفتر، نمایشگر چندرسانه‌ای ۱۲.۳ اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، شارژر بی‌سیم و صندلی‌های اسپرت با دوخت متضاد برخوردار است.

پکیج SR Premium امکاناتی مانند صندلی‌های جلو و فرمان مجهز به گرم‌کن، تهویه دوکاناله، سیستم صوتی بوز با ۹ بلندگو و سیستم کمک‌راننده پروپایلوت را اضافه می‌کند.

پکیج جدید SR Midnight Edition شامل جلوپنجره مشکی V-motion، سقف مشکی دو-رنگ، شیشه‌های دودی و رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی است.

نیسان آلتیما همچنان از موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر استفاده می‌کند که در مدل‌های دیفرانسیل جلو قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۴۴ نیوتن‌متر و در مدل‌های تمام‌چرخ محرک  قدرت ۱۸۲ اسب بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متر تولید می‌کند. آلتیما فقط با گیربکس متغیر پیوسته Xtronic عرضه می‌شود.

تصمیم نیسان برای حفظ آلتیما کمی غیرمنتظره است، چون شایعات زیادی درباره توقف تولید آن پس از سال ۲۰۲۵ شنیده می‌شد. فروش این سدان در سال جاری ۱۲ درصد و در سال گذشته ۱۱ درصد کاهش یافته است. در مقابل، سدان کوچک‌تر نیسان سنترا که برای سال ۲۰۲۶ فیس‌لیفت شده، با رشد فروش ۱.۶ درصدی در ۹ ماه ابتدایی امسال وضعیت بهتری را تجربه می‌کند.