تحولات قیمت بنزین؛ آغاز یا پایان؟

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

هیچ‌کس انتظار نداشت ‌تغییرات اخیر قیمت بنزین با این همه آرامش از سوی مردم پذیرفته شود. خیلی از بدخواهان انتظار داشتند حوادث تلخ گذشته تکرار شود. مانورهای زیادی ‌روی این قضیه دادند و بدبینی‌های زیادی را به جامعه تزریق کردند؛ اما مردم در کمال خونسردی با این تغییرات همراه شدند. کشور ما حدود شش سال قبل زخم بزرگی به خاطر افزایش قیمت بنزین خورد. استعاره زخم هم ناظر بر پدیده‌های اجتماعی است و هم ناظر بر وجوه اقتصادی‌. اکنون نیز از حیث اقتصادی اساسا ادامه‌‌ وضع موجود ممکن نیست. کسری روزانه بنزین در حد و اندازه تولید یک پالایشگاه (مثلا پالایشگاه آبادان) است. حتی اگر همین امروز یک پالایشگاه جدید وارد مدار شود، ‌سال بعد دوباره پدیده کسری بنزین رخ خواهد داد.

منطقی نیست که همواره بخواهیم میزان کسری را از طریق افزایش عرضه جبران کنیم. دولت در شرایط کنونی منابع ارزی سنگینی را برای واردات بنزین اختصاص می‌دهد. می‌توان امیدوار بود بخشی از این منابع به‌ واسطه تصمیم افزایش قیمت بنزین آزاد شود. افزایشی که در نرخ بنزین ایجاد شد، چندان درخور توجه نیست. وقتی صحبت از درمان زخم می‌شود، باید دانست که هیچ زخمی به‌سرعت بهبود نمی‌یابد. درمان یک بیماری با اولین قدم‌ها آغاز می‌شود. شاید قدم اول این است که وجود بیماری مورد پذیرش بیمار قرار گیرد. همدلی مردم با تصمیم اخیر را شاید بتوان به‌منزله همین مرحله محسوب کرد. مردم آگاه شده‌اند که وضعیت فعلی قیمت‌ انرژی هرچند ممکن است مطلوبیت نسبی به همراه داشته باشد، اما در بلندمدت عامل ضرر و زیان سنگینی است. این وجه ایجابی نشان می‌دهد که ظرفیت اقناعی مردم بالا رفته است. مضاف بر آن، اطلاع‌رسانی مطلوبی هم از دستگاه‌های اطلاع‌رسانی دولت (هم ساختار شورای اطلاع‌رسانی دولت و هم وزارت نفت) صورت گرفت. همین که خبر افزایش قیمت پیشاپیش اعلام شد، نوعی اعتمادبه‌نفس‌ نزد مردم و دولت ایجاد کرد. فضای رسانه‌ای کشور نیز انصافا با این قضیه همراه شد. شبکه‌های معاند که در خیلی از موارد محل ارجاع و کسب آگاهی مردم هستند، در اینجا قافیه را باختند؛ چرا‌که با شانتاژ رسانه‌ای قصد تهییج مردم را داشتند، اما هرگز به این مقصود نرسیدند.

حتی تغییراتی که در مصوبه اصلی صورت گرفت، نشان داد‌ دولت از ظرفیت لازم برای بهبود و به‌روزسانی تصمیم‌ها در راستای بهینه‌سازی آثار مربوطه برخوردار است. موضوع تخصیص سهمیه به نوشماره‌ها و سپس موضوع تاکسی‌های اینترنتی از مواردی است که دولت در کنار مردم قرار گرفت تا آثار نامطلوب ناشی از افزایش قیمت را به حداقل برساند.

نکته بسیار مهم این است که افزایش اندک در قیمت بنزین را باید به‌مثابه نقطه عزیمت محسوب کرد. این آغاز یک پروژه‌ در ساحت سیاست‌گذاری عمومی است. مهم آن بود که هم دولت و هم مردم در یک فهم مشترک به این نتیجه رسیدند که تابوی افزایش قیمت بنزین را می‌توان شکست؛ به‌ شرطی که طبق آنچه مقامات کشور گفته‌اند، حتی یک ریال از درآمد اصلاح قیمت بنزین نباید وارد خزانه دولت شود. این یعنی منابع حاصله به‌‌طور کامل برای تقویت طرح کالابرگ و حمایت از معیشت مردم هزینه خواهد شد. اما این پروژه مهم در همین‌جا به پایان نمی‌رسد. شاید برخی فکر کنند‌ گام‌های بعدی همانا افزایش هرچه‌ بیشتر قیمت است، اما واقع امر چنین نیست. مصوبه 13 مهر دولت با عنوان «تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل کشور» ذیل هشت محور کلی به موضوع تأمین پایدار سوخت بخش حمل‌و‌نقل کشور پرداخته بود که فقط یکی از آنها افزایش قیمت فراورده بود. در عین حال، سایر محورها نیز هرکدام به فراخور مأموریت‌های خود، تکالیفی برای برون‌رفت از وضعیت فعلی دارند که در متن مصوبه مورد تصریح قرار گرفته است. طیفی از دستگاه‌ها، ارگان‌ها و وزارتخانه‌ها هرکدام عهده‌دار بخش‌هایی از این مصوبه هستند.

به همین خاطر لازم است دولت درباره آنها نیز اطلاع‌رسانی لازم را داشته باشد. حرکت‌های خوبی در این زمینه از سوی دستگاه‌های مختلف مشاهده می‌شود که حاکی از عزم سیاست‌گذاران برای مبارزه با وضعیت فعلی است.

آخرین مطالب منتشر شده در روزنامه شرق را از طریق این لینک پیگیری کنید.