رسانه‌های ایران از آغاز فروش «بنزین سوپر وارداتی» در جایگاه‌های سیار خبر داده‌اند. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت که فروش این بنزین «به استناد قانون بودجه سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ مصوب مجلس شورای اسلامی و تصویب‌نامه‌های هیئت وزیران» انجام می‌شود.

به گفته خبرگزاری صداوسیمای ایران در حال حاضر تنها ۵ خودرو سوخت‌رسان سیار فعالیت‌شان را آغاز کرده‌اند که با رنگ بدنه سبز و «برچسب E+۹۵» قابل شناسایی هستند.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفته است که شرکت‌های دارای مجوز توزیع این بنزین، به زودی در شهرهای دیگر ایران نیز توزیع را آغاز می‌کنند.

براساس گزارش‌ها قیمت بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت سیار به ازای هر لیتر ۸۰ هزار تومان تعیین شده و «با توجه به سیار بودن این جایگاه‌ها و هزینه‌های جانبی مربوط به آن‌ها، همچنین به دلیل عدم امکان سوخت‌گیری توسط کاربران و رانندگان، برای هر بار سوخت‌گیری مبلغ ۲۵۰ هزار تومان به‌عنوان هزینه خدمات دریافت می‌شود.»

این در حالی است که از ۲۲ آذر ۱۴۰۴ اجرای بنزین سه نرخی آغاز شد و نرخ بنزین در کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت از سه هزار تومان به پنج هزار تومان افزایش یافت.

براساس طرح بنزین سه نرخی، نرخ‌ بنزین سهمیه‌ای با کارت شخصی ۱۵۰۰ تومان، بنزین نرخ دوم با کارت شخصی ۳۰۰۰ تومان و بنزین نرخ سوم با کارت جایگاه ۵۰۰۰ تومان است.

سال‌هاست که حکومت ایران به دنبال آزاد کردن قیمت بنزین است و «تغییر در مدیریت مصرف سوخت و کاهش وابستگی به واردات» از جمله دلایل دولت برای اجرای این طرح عنوان شده است.

طرح سه قیمتی بنزین که هدف نهایی آن «معقول‌سازی قیمت‌ها» و «هدایت یارانه‌ها به سمت اقشار آسیب‌پذیر» اعلام شده است، بازار و معیشت مردم را با پرسش‌های متعددی روبرو کرده است.

مسعود پزشکیان، رئیس جمهور ایران چندی پیش در مراسم روز دانشجو گفته بود: «ما الان چهار میلیارد دلار بنزین در ازای لیتری ۶۰ هزار تومان می‌‌خریم و به قیمت ۱۵۰۰ تومان به عده‌ای می‌فروشیم. از طرف دیگر ناچاریم معیشت اکثریتی از مردم را که خودرو ندارند و از بنزین ۱۵۰۰ تومانی بهره‌ای نمی‌برند نیز سامان دهیم اما منابع مالی کافی برای آن نداریم، منابع ارزی ما محدود است. ارزی که صرف واردات بنزین می‌شود متعلق به همه کسانی است که در این کشور زندگی می‌کنند نه فقط عده‌ای که با سوزاندن بنزین ارزان از آن بهره‌مند می‌شوند.»

آقای پزشکیان اضافه کرد که «ما حالا کاری نکردیم، فعلا گفتیم بنزین خودروهای دولتی، بنزین مناطق آزاد و خودروهایی که تازه تحویل می‌شوند، ۵۰۰۰ تومانی باشد. از این محل هم هیچ مبلغی نصیب دولت نمی‌شود.»

پس از ناآرامی‌های سراسری سال ۹۸،‌ که با اعتراض به افزایش ناگهانی قیمت بنزین شروع شد، دولت‌ها در ایران در افزایش بهای سوخت بسیار محتاط عمل کرده‌اند.

با این حال موضوع افزایش قیمت بنزین و هشدار درباره پیامدهای آن، به‌خصوص بعد از جنگ ۱۲ روزه،‌ پیوسته مطرح بوده است.

پیشتر نمایندگان مجلس ایران در نامه‌ای به آقای پزشکیان درباره عدم توازن عرضه و تقاضای بنزین هشدار داده بودند و از دولت خواستند که «سیاست‌های غیرقیمتی» را به جای «گران‌سازی با شوک قیمتی» به اجرا بگذارد.

نمایندگان در آن نامه نوشتند: «تولید بنزین پالایشگاه داخلی در سال جاری در بهترین شرایط برابر ۱۰۷ میلیون لیتر در روز خواهد شد، در حالی که میانگین فروش در جایگاه‌ها به بیش از ۱۲۷ میلیون لیتر رسیده است.»

به گفته این نمایندگان حداقل «۲۰ میلیون لیتر بنزین» باید از راه واردات «با ارزشی بالغ بر ۴ میلیارد دلار تامین شود.»