مرسدس بنز «جیالبی» کاملا جدید رونمایی شد، اگرچه تا زمانی که چراغهایش روشن نشوند، چندان متفاوت از مدل قدیمی به نظر نمیرسد.
«جیالبی» جدید که به شکل یک [خودرو] واقعا «همهچیزتمام» طراحی شده است، ظاهر ستبر یک شاسیبلند را با نمای هوشمندانه و فناوری پیشرفته، ترکیب میکند تا چیزی بسازد که مرسدس از آن با عنوان «سلطان خودروهای چندمنظوره برای استفاده روزمره، با امکان تصمیمهای لحظهای» یاد میکند.
جیالبی جدید «که به صورت پنجنفره یا هفتنفره عرضه میشود، تعداد زیادی ویژگی و فضای مناسب خانواده ارائه میکند. به لطف فاصله محوری ۶۰ میلیمتر بلندتر و خط سقف بالاتر، کابین بهطور قابلتوجهی جادارتر شده است، در حالی که سقف پانورامای جدید باعث میشود فضای داخلی هواگیرتر و بازتر احساس شود. مرسدس میگوید حتی بزرگسالانی با قد حداکثر حدود ۱۷۰ سانتیمتر میتوانند در ردیف سوم راحت بنشینند و اکنون به لطف بزرگتر شدن دهانه درهای عقب و عملکرد توسعهیافته ورود آسان (Easy Entry)، دسترسی نیز راحتتر شده است.»
از نظر ظاهری، «جیالبی» جدید همان الگوی «مرسدس سیالای» جدید را دنبال میکند، یعنی ستارههای نورانی و آن هم در تعداد زیاد. بخش جلویی خودرو با جلوپنجره جدیدی شامل ۹۴ ستاره الئیدی متحرک، غالب شده است و در دو سمت آن، نوارهای نورانی سرتاسری قرار دارند. نشان سهشاخه مرکزی مرسدس نیز نورانی است. در عین حال ستارههای اضافی در چراغهای اصلی، روی چرخها، روی در صندوقعقب و تعداد زیادی هم در داخل خودرو دیده میشوند.
در داخل، مرسدس سطح لوکس بودن را بالاتر برده است و نورپردازی محیطی ۱۱ تم رنگی ارائه میدهد، از جمله حالت «آسمان پرستاره» که وقتی همراه با سقف پانورامای جدید استفاده شود، با فشردن یک دکمه، مات یا شفاف میشود.
کاربردی بودن یکی از مزیتهای مهم این خودرو برای جلب خریدار است. یک محفظه ذخیرهسازی بزرگ در جلو وجود دارد، یعنی بزرگترین صندوق جلویی در خانواده برقی مرسدس و با خواباندن صندلیها تا یک هزار و ۷۱۵ لیتر فضای صندوق ارائه میشود. حتی نیمکت عقب نیز جابهجا میشود تا فضای پای بیشتری ایجاد کند یا ظرفیت بار را افزایش دهد. در عین حال، یک فضای داخلی باکیفیت با روکش چرمی قهوهای روشن که در تصویر زیر دیده میشود، لوکس بودن را با کاربردی بودن ترکیب میکند.
نیرومحرکه آن از نسل جدید سامانههای محرکه فناوری «ئیکیو مرسدس» تامین میشود، و «جیالبی» از همان فناوری پیشرفتهای استفاده میکند که نخستینبار در سدان جدید «مرسدس سیالای» دیده شده بود.
سری شاسیبلند با «جیالبی +۲۵۰» (+GLB 250) آغاز میشود که برد ادعایی حدود ۶۳۰ کیلومتر را با یک بار شارژ ارائه میدهد و این یکی از طولانیترین بردها در کلاس خود محسوب میشود. این مدل از یک موتور برقی با قدرت ۲۶۸ اسببخار استفاده میکند. در حالی که مدل بالارده «جیالبی ۳۵۰ فورماتیک» یک موتور جلو اضافی برای انتقال نیرو به هر چهار چرخ اضافه میکند و در مجموع ۳۴۹ اسببخار قدرت ارائه میدهد.
هر دو مدل از یک باتری ۸۵ کیلوواتساعت و یک سامانه ۸۰۰ ولت استفاده میکنند که امکان شارژ فوقسریع را فراهم میکند، یعنی حدود ۲۶۰ کیلومتر برد تنها در ۱۰ دقیقه، در شارژرهای ۳۲۰ کیلووات جریان مستقیم. شارژ جریان متناوب تا ۲۲ کیلووات نیز در دسترس است، اما برای آن به سیمکشی خانگی سهفاز نیاز دارید. مرسدس با نوآوریهایی مانند جعبهدنده دوسرعته برای دستیابی به عملکرد و مصرف بهینه، بازده ۹۳ درصدی سیستم محرکه را مطرح میکند.
مرسدس همچنین در ادامه سال ۲۰۲۶ دامنه این مدل را با نسخههای هیبریدی و نسخههای برقی سطح پایه گسترش خواهد داد.
همانطور که در «سیالای» دیده میشود، در کابین، «امبییواکس سوپراسکرین» (MBUX Superscreen) جدید عنصر غالب است؛ سطحی یکپارچه از نمایشگرهای دیجیتال که یک نمایشگر راننده ۱۰.۲۵ اینچی، یک نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴ اینچی و بهصورت انتخابی یک نمایشگر برای سرنشین جلو را زیر یک قطعه شیشه واحد ترکیب میکند. این سامانه که جدیدترین «سیستمعامل مرسدس بنز»، یعنی «امبی.اواس» از آن پشتیبانی میکند و با دستیارهای هوش مصنوعی مایکروسافت و گوگل یکپارچه است، میتواند از طریق کنترل صوتی مبتنی بر چتجیپیتی، گفتگوهای پیچیده انجام دهد و مسیرها را با استفاده از ناوبری مبتنی بر «گوگل مپس»، برنامهریزی کند.
سامانه جدید کمکراننده «امبی.درایو» (MB.DRIVE) مرسدس نیز در اینجا برای نخستینبار عرضه میشود و کروز کنترل تطبیقی، دستیار کمکی [سامانه] تغییر خط خیابان و پارک را در یک بسته هوشمندتر و سادهفهمتر [و کاربرپسندتر] گرد هم میآورد. کنترل فاصله «دیسترونیک» اکنون در اروپا بهصورت پیشفرض و پایه ارائه میشود، در حالی که سامانههای انتخابی «امبی.درایو اسیست پلاس» و «امبی.درایو پرو»، قابلیت نیمهخودران برای رانندگی در بزرگراهها را [به خودرو] اضافه میکنند.
مرسدس فراتر از طراحی و عملکرد، پایداری [و سازگاری زیستمحیطی] و قابلیتهای ارتباطی را در اولویت قرار داده است. «جیالبی» از شارژ دوطرفه پشتیبانی میکند که به آن امکان میدهد در آینده، انرژی را دوباره به یک خانه یا شبکه بازگرداند، در حالی که سامانه «امبی.شارج پابلیک» (MB.CHARGE Public) دسترسی به یکی از بزرگترین شبکههای شارژ در جهان را فراهم میکند. از جمله سرویس «شارژ سبز» آن که از منابع تجدیدپذیر استفاده میکند.
ماتیاس گایزن، رئیس فروش و بازاریابی مرسدس، این موضوع را چنین جمعبندی کرد: «این [خودرو] با داشتن فضای بیشتر، طراحی جدید، راحتی بالاتر و حتی توانایی کشیدن یک کاروان سایز کامل، ثابت میکند که یک شاسیبلند برقی کامپکت به همان اندازه که توانمند است، میتواند چندمنظوره نیز باشد.»
«جیالبی جدید قرار است بهار ۲۰۲۶ وارد بریتانیا شود و انتظار داریم قیمت نسخههای برقی آن از حدود ۵۰ هزار پوند (حدود ۶۷ هزار دلار) آغاز شود.»
© The Independent
