سفر با قطار در سراسر اروپا قرار است در سال ۲۰۲۶ جهش چشمگیری داشته باشد. یک نظرسنجی از ۱۱ هزار نفر به سفارش سازنده قطار هیتاچی ریل نشان داده که یکسوم پاسخدهندگان انتظار دارند طی ۱۲ ماه آینده بیشتر با قطار سفر کنند.
در پنج سال آینده این رقم به ۴۰ درصد در سطح کشورها و ۴۹ درصد در سطح شهرها میرسد.
علاقهمندان سفر با قطار از این خبر خوشحال میشوند: پنج مسیر جدید در دست برنامهریزی است که از سال آینده آغاز به کار میکنند.
از احیای قطار شبانه پاریس-برلین تا سرویس روزانه جدید پراگ-کپنهاگ، اینها پنج مسیر تازه قطار هستند که برای ۲۰۲۶ تایید شده یا در دست برنامهریزیاند.
شرکت European Sleeper مسیر پاریس تا برلین را از نو راهاندازی میکند
اوایل امسال، اپراتور ملی راهآهن اتریش اوبیبی (ÖBB) اعلام کرد که قطارهای شبانهای که پاریس را به وین و برلین متصل میکنند از ۱۴ دسامبر و پس از قطع حمایت مالی دولت فرانسه متوقف میشوند.
با این حال، شرکت European Sleeper اعلام کرده که این مسیر را در اختیار میگیرد و نخستین قطار قرار است ۲۶ مارس ۲۰۲۶ حرکت کند.
به گزارش گاردین، این سرویس سه بار در هفته اجرا میشود؛ به احتمال زیاد حرکتها از Paris Gare du Nord عصرهای سهشنبه، پنجشنبه و یکشنبه خواهد بود و سرویس برگشت از Berlin Hauptbahnhof و Ostbahnhof در روزهای دوشنبه، چهارشنبه و جمعه.
اواخر ۲۰۲۶ سرویس سریعتری پاریس را به مونیخ متصل میکند
پیوندهای فرامرزی فرانسه و آلمان با یک سرویس جدید بین پاریس و مونیخ تقویت میشود که قرار است اواخر ۲۰۲۶ راهاندازی شود.
این مسیر پرسرعت را دویچهبانِ آلمان و شرکت ملی راهآهن فرانسه (SNCF) اجرا خواهند کرد.
هماکنون روزانه یک قطار تیجیوی در هر جهت حرکت میکند، اما دو اپراتور میگویند سرویسهای جدید سریعتر و پرترددتر خواهند بود.
جزئیات مربوط به زمانبندی یا قیمتگذاری هنوز منتشر نشده است.
قطار جدید پراگ به کپنهاگ مجهز به سینمای کودک خواهد بود
دویچهبان (DB)، راهآهن دانمارک (DSB) و راهآهن چک (ČD) برای ارائه اتصال مستقیم جدید از پراگ به کپنهاگ از طریق برلین همکاری میکنند که از ۱ مه ۲۰۲۶ راه میافتد.
این سرویس روزانهِ سرتاسر سال در هر دو جهت اجرا میشود و انتظار میرود مسیر بین کپنهاگ و برلین تنها ۷ ساعت و بین کپنهاگ و پراگ حدود ۱۱ ساعت طول بکشد.
اپراتورها همچنین قطار شبانهِ فصل تابستان را که اکنون هامبورگ و کپنهاگ را وصل میکند تا پراگ ادامه میدهند.
توقفهای اضافی در شهرهای کلیدی برنامهریزی شده است، از جمله درسدن و هامبورگ.
این مسیر با قطارهای جدید ComfortJet راهآهن چک (ČD) سرویسدهی میشود که مجموعهای از امکانات را ارائه میدهند؛ از رستوران داخل قطار و وایفای گرفته تا فضای نگهداری دوچرخه و ظرفیت ۵۵۵ مسافر.
قطارهای پرسرعت همچنین دارای آسانسور ویلچر، سینمای کودک و پنجرههای شفاف به امواج رادیویی هستند که اتصال و آنتندهی موبایل برای مسافران را بهبود میدهند.
برنامه قطار شبانه جدید از بازل به مالمو
راهآهن فدرال سوئیس (SBB) از برنامههای یک قطار شبانه جدید پرده برداشته که از بازل به کپنهاگ در دانمارک و مالمو در سوئد حرکت خواهد کرد.
این پیشنهاد هنوز نهایی نشده، زیرا شرکت راهآهن منتظر تایید حمایت مالی دولت است، اما شرکت جزئیات زیادی منتشر کرده و بلیتها از هماکنون در دسترس است.
قطار EuroNight هفتهای سه بار در هر دو جهت حرکت خواهد کرد و نخستین سرویس قرار است ۱۵ آوریل ۲۰۲۶ حرکت کند.
این قطار حدود ۱٬۴۰۰ کیلومتر را طی میکند. در مسیر، در فرایبورگ (Breisgau)، کارلسروهه، مانهایم، فرانکفورت (Main) Süd و هامبورگ در آلمان توقف خواهد داشت، و در پدبروگ، کولدینگ، اودنسه، هویه تاستروپ و فرودگاه کپنهاگ در دانمارک.
به دلیل محدودیتهای زمانبندی، این سرویس در ایستگاه مرکزی کپنهاگ توقف نمیکند، اما مسافران میتوانند با استفاده از قطار شهری اسبان از هویه تاستروپ یا فرودگاه کپنهاگ در حدود ۱۵ دقیقه به پایتخت دانمارک برسند.
این سرویس شبانه حدود ۳۵۰ مسافر را در واگنهای خواب، کوپه و نشسته جای میدهد.
قطار از لندن به یک شهر کمتر شناختهشده اسکاتلند
برای مسافرانی که به کشف دیدنیهای کمتر شناختهشده در بریتانیا علاقه دارند، سال آینده یک قطار جدید از لندن به شهری کوچک در اسکاتلند راه میافتد.
این مسیر که توسط شرکت کمهزینه لومو اجرا میشود، ایستگاه یوستون لندن را به استرلینگ، حدود یکساعت شمال ادینبرا، متصل میکند.
این شهر اسکاتلندی میزبان قلعهای باشکوه قرونوسطایی است که بر فراز برآمدگی آتشفشانی قرار دارد و بنای ملی والاس که به سر ویلیام والاس، قهرمان ملی اسکاتلند، اختصاص یافته است.
انتظار میرود این سرویس در میانه ۲۰۲۶ راهاندازی شود و در مسیر در لاکربی، کارلایل، پرستون و نانیتون توقف کند.
