فنلاند یک کشتی را به ظن خرابکاری در یک کابل مخابراتی توقیف کرد

مقام‌های گارد مرزی فنلاند در یک نشست خبری در هلسینکی اعلام کردند که کشتی باری توقیف‌شده با نام «فیتبورگ»در زمان وقوع این حادثه در مسیر حرکت از بندر سن‌پترزبورگ روسیه به مقصد اسرائیل بوده است.

یاری لیوکو، رییس پلیس هلسینکی، چهارشنبه به خبرنگاران گفت: «در حال حاضر ما به اختلال شدید در ارتباطات مخابراتی و همچنین خرابکاری شدید و تلاش برای خرابکاری شدید مظنون هستیم.»

در اروپا نگرانی‌ها درباره تهدیدات روسیه در حال افزایش است و مقام‌های اروپایی معتقدند از زمان آغاز جنگ روسیه علیه اوکرای، تهدیدهای موسوم به «تهدیدهای ترکیبی» از سوی روسیه افزایش یافته است.

اوایل ماه دسامبر، عالی‌رتبه‌ترین فرمانده نظامی ناتو اعلام کرد که این ائتلاف باید برای پاسخ به این‌گونه تهدیدها به منظور دفاع از قلمرو خود آماده باشد.

منظور از «تهدیدهای ترکیبی» به‌کارگیری هم‌زمان تاکتیک‌های نظامی و غیرنظامی برای تضعیف امنیت یک کشور است. این تهدیدها می‌توانند شامل حملات سایبری، کارزارهای اطلاعات نادرست، خرابکاری در زیرساخت‌های حیاتی و استفاده از پهپادها یا گروه‌های مسلح نامنظم باشند.

حالت آماده‌باش کشورهای حاشیه‌ دریای بالتیک

به گفته‌ بازرسان فنلاندی، ۱۴ خدمه بازداشت‌شده‌ کشتی فیتبورگ، اهل روسیه، گرجستان، قزاقستان و جمهوری آذربایجان هستند. این کشتی تحت پرچم کشور سنت وینسنت و گرنادین‌ها حرکت می‌کرد.

هشت کشور عضو ناتو با دریای بالتیک مرز مشترک دارند؛ دریایی که همچنین با روسیه هم‌مرز است.

این کشورها از زمان حمله‌ روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲، پس از وقوع مجموعه‌ای از قطعی‌ها و آسیب‌ها به کابل‌های برق، خطوط مخابراتی و خطوط لوله‌ گاز که در بستر نسبتا کم‌عمق این دریا قرار دارند، در وضعیت آماده‌باش بالا قرار گرفته‌اند.

ناتو در سال‌های اخیر حضور خود را در دریای بالتیک با اعزام ناوهای جنگی، هواپیماها و پهپادهای دریایی افزایش داده است.

یکی از مقام‌های این ائتلاف نظامی به رویترز گفت: «ما از طریق تبادل اطلاعات، از راه مرکز کشتیرانی ناتو که در فرماندهی دریایی متحدان در نورث‌وودِ بریتانیا مستقر است، همچنان در تماس با مقام‌های فنلاندی هستیم.»

فنلاند در دسامبر ۲۰۲۴ نیز یک نفتکش مرتبط با روسیه را متوقف و بازرسی کرد؛ کشتی‌ای که به گفته‌ بازرسان، با کشیدن لنگر خود موجب آسیب به یک کابل برق و چندین خط مخابراتی در دریای بالتیک شده بود.

با این حال، یک دادگاه فنلاندی در ماه اکتبر پرونده‌ کیفری علیه ناخدای این نفتکش و دیگر اعضای خدمه را رد کرد و حکم داد که نتوانسته‌ قصد مجرمانه را اثبات کند.

با این حال در آن زمان، سرویس اطلاعاتی فنلاند گزارش داد که فعالیت‌های خرابکارانه روسیه در اروپا به‌طور فزاینده‌ای خطرناک‌تر شده است و روسیه توجه کمتری به تلفات جانبی دارد.

به گفته رییس سرویس مخفی فنلاند، افزایش تعداد حوادث مربوط به کابل‌های دریای بالتیک «استثنایی» بوده و نشان‌دهنده تهدیدی جدی است.