رکورد کندترین خودروی تاریخ «نوربرگ‌رینگ» شکسته شد!

سال‌هاست که خودروسازان با افتخار از رکوردهای سرعت‌شان در پیست افسانه‌ای نوربرگ‌رینگ می‌گویند؛ جایی که هر ثانیه کمتر، ارزش تبلیغاتی بالاتری دارد. اما اگر به‌ جای سریع‌ترین زمان، سراغ کندترین دور ممکن برویم چه می‌شود؟

این خبر حاوی محتوای صوتی یا تصویری است. برای جزییات بیشتر به منبع خبر مراجعه کنید
خلاصه خبر

امیرمسعود عابدین: در دنیایی که همه چیز حول اعداد بزرگ و شتاب‌های خیره‌کننده می‌چرخد، گاهی یک نگاه طنزآمیز می‌تواند توجه‌ها را بیشتر جلب کند. لیژیه به‌جای رقابت با سوپراسپرت‌ها، یک چهارچرخه کوچک و کم‌توان را به قلب جهنم سبز فرستاد تا ثابت کند نوربرگ‌رینگ فقط جای هیولاهای چندصد اسبی نیست.

آزمایشی متفاوت در جهنم سبز

نیکولا مونیه و مارتین کولومب، دو روزنامه‌نگار خودرویی فرانسوی، ماموریت غیرمعمولی را بر عهده گرفتند. آن‌ها با یک Ligier JS۵۰ دیزلی راهی نوربرگ‌رینگ شدند تا یک دور رسمی از این پیست ثبت کنند؛ خودرویی که از نظر کلاس‌بندی در کنار نمونه‌هایی مثل سیتروئن آمی قرار می‌گیرد و بیشتر برای رفت‌ و آمد شهری طراحی شده است.

Ligier JS۵۰ در قوی‌ترین نسخه خود تنها ۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و حداکثر سرعتش به ۴۵ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. همین اعداد به‌ تنهایی کافی‌اند تا بفهمیم این خودرو از ابتدا هیچ شانسی برای رقابت با رکوردهای سریع نوربرگ‌رینگ نداشته است؛ اما هدف، دقیقا چیز دیگری بود.

کندترین رکورد رسمی تاریخ

با وجود همه محدودیت‌ها، این چهارچرخه دوست‌داشتنی موفق شد تا یک دور کامل پیست را در زمان ۲۸ دقیقه و ۲۵٫۸ ثانیه به پایان برساند. این عدد حالا به‌ عنوان کندترین زمان رسمی ثبت‌ شده در تاریخ نوربرگ‌رینگ شناخته می‌شود و رکورد قدیمی ترابانت P۵۰ را که در سال ۱۹۶۰ با زمان ۱۶ دقیقه و ۱ ثانیه ثبت شده بود، پشت سر گذاشت. برای مقایسه، سریع‌ترین رکورد این پیست هنوز در اختیار مرسدس AMG One با زمان ۶ دقیقه و ۲۹٫۱ ثانیه است؛ فاصله‌ای که بیشتر شبیه یک شوخی به نظر می‌رسد.

شوخی لیژیه با گذشته پرافتخار

لیژیه در واکنش به این رکورد عجیب، با لحنی طنزآمیز اعلام کرد که این زمان اشاره‌ای نمادین به تاریخچه درخشان شرکت در فرمول یک دارد. اما چالش اصلی ماجرا اصلا زمان نبود؛ بلکه طی کردن کامل مسیر ۲۰٫۷ کیلومتری پیست با تنها یک باک سوخت بود. مونیه و کولومب این ماموریت را هم با موفقیت انجام دادند و به مصرف سوخت شگفت‌انگیز ۲٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیدند.

جالب‌تر اینکه این JS۵۰ به پکیجی مجهز شده بود که لیژیه نام «نهایت تجربه مسابقه‌ای» را روی آن گذاشته است؛ پکیجی شامل برچسب‌های افزایش‌دهنده اسب‌بخار (!) و یک کیت بدنه آیرودینامیک. لیژیه پس از این رکورد بامزه، به‌طور جدی در حال بررسی عرضه این پکیج به بازار است!

منبع: motor۱

۵۸۳۲۲

نظرات کاربران
ارسال به صورت ناشناس
اخبار داغ