شتاب فروش در ماه پایانی سال نیز قابلتوجه بوده است. تنها در ماه دسامبر، فروش خودروهای سواری و تجاری سبک ۱۲٫۶ درصد افزایش یافت و به ۱۹۱هزار و ۶۲۰دستگاه رسید؛ رشدی که نشان میدهد بهرغم فشارهای اقتصادی، تقاضای نهفته در بازار همچنان فعال باقی مانده است. این عملکرد در شرایطی رقم خورده که بازار خودروی ترکیه طی سالهای اخیر با مجموعهای از محدودیتها از جمله مالیاتهای بالا، هزینههای تامین مالی و نوسانات اقتصاد کلان مواجه بوده است.
آنچه بیش از همه توجه تحلیلگران را جلب کرده، جهش فروش خودروهای تمامبرقی است. بر اساس آمار ODMD( انجمن توزیعکنندگان خودرو) فروش این دسته از خودروها در سال ۲۰۲۵ حدود ۹۰ درصد رشد کرد و به نزدیک ۱۹۰هزار دستگاه رسید. به این ترتیب، خودروهای تمامبرقی سهمی معادل ۱۷درصد از کل بازار خودروهای سواری ترکیه را به خود اختصاص دادند؛ سهمی که نشان میدهد گذار به سمت حملونقل پاک در این کشور از مرحله آزمایشی عبور کرده و به جریان غالب بازار نزدیک میشود.
در کنار خودروهای تمامبرقی، فروش خودروهای هیبریدی نیز رشد چشمگیری را تجربه کرده است. فروش این گروه با افزایش ۶۳ درصدی به حدود ۲۹۵ هزار دستگاه رسید و ۲۷درصد از بازار خودروهای سواری را در اختیار گرفت. ترکیب این دو روند نشان میدهد که بخش عمده رشد بازار خودروی ترکیه در سال گذشته از محل افزایش استقبال از خودروهای برقی و کممصرف حاصل شده است؛ موضوعی که میتواند مسیر آینده صنعت خودروی این کشور را بهطور محسوسی تحتتاثیر قرار دهد.
در مجموع، فروش خودروهای سواری در سال ۲۰۲۵ با رشد ۱۰٫۶ درصدی به حدود یکمیلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه رسید و فروش خودروهای تجاری سبک نیز با افزایش ۱۰درصدی، رقم ۲۸۳هزار و ۹۰۴ دستگاه را ثبت کرد. هر دو بخش در مقایسه با سالهای گذشته، بالاترین سطح تاریخی خود را تجربه کردهاند؛ دستاوردی که از پویایی تقاضای داخلی حکایت دارد.
رئیس انجمن ODMD، حیدر بوزکورت، در توضیح دلایل رشد بازار خودروی ترکیه به چند عامل اشاره کرده است. به گفته وی جمعیت بالای ترکیه، افزایش نیازهای حملونقلی، رشد شهرنشینی و فرسودگی بخش قابلتوجهی از ناوگان خودروهای موجود از مهمترین محرکهای تقاضا در بازار بودهاند. بوزکورت تاکید کرده است که حتی در شرایطی که هزینه خرید خودرو و محدودیتهای اعتباری فشار قابلتوجهی بر مصرفکنندگان وارد کرده، نیاز به نوسازی خودروها و پاسخ به تقاضای حملونقل شخصی همچنان بازار را فعال نگه داشته است.
با این حال، چشمانداز کوتاهمدت بازار خودروی ترکیه محتاطانهتر ترسیم میشود. رئیس ODMD اعلام کرده است که انتظار میرود حجم فروش خودرو در سال ۲۰۲۶ در سطحی نزدیک به سال ۲۰۲۵ باقی بماند. این ارزیابی بازتابدهنده تداوم محدودیتهای مالی، شرایط اعتباری و سیاستهای مالیاتی است که میتواند مانع از تداوم رشد پرشتاب بازار شود. با این وجود، بوزکورت تاکید کرده که در افق میانمدت، بازار خودروی ترکیه ظرفیت رسیدن به فروش سالانه ۱٫۵میلیون دستگاه یا حتی بالاتر را دارد؛ مشروط به بهبود شرایط اقتصادی و ثبات سیاستگذاری. روند رو به رشد خودروهای برقی و هیبریدی در ترکیه همچنین بیانگر تغییر تدریجی ترجیحات مصرفکنندگان است. افزایش سهم این خودروها نهتنها تحتتاثیر سیاستهای زیستمحیطی و مقررات اتحادیه اروپا قرار دارد، بلکه نتیجه افزایش تنوع مدلها، بهبود زیرساختهای شارژ و رقابت شدیدتر میان خودروسازان داخلی و خارجی نیز هست. این تحولات میتواند ترکیه را به یکی از بازارهای مهم خودروهای برقی در منطقه تبدیل کند.
در مجموع، عملکرد بازار خودروی ترکیه در سال ۲۰۲۵ نشان میدهد که این بازار بهرغم چالشهای اقتصادی، توانسته مسیر رشد خود را حفظ کند و همزمان وارد مرحلهای جدید از تحول فناورانه شود. افزایش سهم خودروهای برقی و هیبریدی، در کنار ثبت رکوردهای جدید فروش، تصویری از بازاری ارائه میدهد که در آستانه بازتعریف الگوی مصرف و تولید در صنعت خودرو قرار گرفته است.
