دیپلماسی ریلی ایران دیجیتالی شد
در ادامه تغییر رویکرد دولت چهاردهم در حوزه حمل‌ونقل، راه‌آهن ایران اعلام کرد که تبادل داده‌های هوشمند و توسعه زیرساخت‌های دیجیتال اکنون به یکی از محورهای اصلی دیپلماسی ریلی تبدیل شده و کشور در حال ایجاد شبکه‌های اطلاعاتی مشترک با شرکای منطقه‌ای برای فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی است.
خلاصه خبر
دیپلماسی ریلی ایران دیجیتالی شد
در ادامه تغییر رویکرد دولت چهاردهم در حوزه حمل‌ونقل، راه‌آهن ایران اعلام کرد که تبادل داده‌های هوشمند و توسعه زیرساخت‌های دیجیتال اکنون به یکی از محورهای اصلی دیپلماسی ریلی تبدیل شده و کشور در حال ایجاد شبکه‌های اطلاعاتی مشترک با شرکای منطقه‌ای برای فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ ایران در مسیر جدیدی از دیپلماسی حمل‌ونقل گام برداشته است؛ مسیری که این‌بار نه با ریل و لکوموتیو، بلکه با داده‌های هوشمند پیوند خورده است. فرهاد شیدایی، مدیرکل دفتر هوشمندسازی و داده‌کاوی راه‌آهن، اعلام کرد که در چارچوب دیپلماسی نوین دولت چهاردهم، توسعه زیرساخت‌های دیجیتال به یکی از ابزارهای کلیدی سیاست خارجی ریلی کشور تبدیل شده است.او توضیح داد که ساختار جدیدی در دفتر هوشمندسازی ایجاد شده تا به‌طور مستقل پیگیری همکاری‌های فناورانه میان ایران و کشورهای عضو کریدورهای منطقه‌ای را بر عهده داشته باشد. به گفته شیدایی، مأموریت این ساختار «یکپارچه‌سازی تبادل داده‌های عملیاتی، تجاری و لجستیکی» با سایر کشورهاست؛ اقدامی که می‌تواند موجب کاهش زمان حمل بار، افزایش شفافیت اطلاعاتی و تقویت اعتماد میان شرکت‌های راه‌آهن منطقه شود.یکی از نخستین گام‌ها، تشکیل کارگروه فنی کریدور قزاقستان–ترکمنستان–ایران یا KTI بوده است؛ کارگروهی که طی چند جلسه مشترک، سازوکارهای تبادل داده، ردیابی بار و مدیریت عبور قطارهای بین‌المللی را هماهنگ کرده است. تحلیلگران بر این باورند که این اقدام، پایه یک «سیستم هوشمند مشترک» میان سه کشور خواهد بود.گام مهم دیگر، امضای تفاهم‌نامه میان راه‌آهن ایران و راه‌آهن روسیه در سن‌پترزبورگ است. این توافق که با هدف فعال‌سازی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب (INSTC) انجام شد، بر ایجاد بستر اطلاعاتی یکپارچه میان تهران و مسکو تمرکز دارد؛ بستر مشترکی که به گفته کارشناسان، می‌تواند ظرفیت ترانزیت این کریدور را متحول کند.
به گفته مدیرکل دفتر هوشمندسازی، توسعه این سامانه‌ها نه‌تنها سهم ایران در ترانزیت منطقه‌ای را افزایش می‌دهد، بلکه امکان مدیریت لحظه‌ای حمل‌ونقل ریلی و کاهش خطاهای عملیاتی را فراهم می‌کند. مهدی باقری، در مورد اهمیت همکاری‌های دیجیتال حوزه حمل‌ونقل، اینگونه عنوان کرد که «در دیپلماسی جدید ریلی، داده به اندازه ریل اهمیت دارد.»
14:03 - 28 آبان 1404
نظرات کاربران
هوای اصفهان ناسالم است؛ قطع آنالایزر NO۲ ایستگاه دانشگاه صنعتی- توانا: یادواره شهدای دانشجو فارس در هفته بسیج برگزار میشود
چند خبر کوتاه از ورزش قزوین- جشنواره بین‌المللی مهدویت؛ بستری برای رشد فکری و فرهنگی نخبگان آیندهساز کشور
دیدار مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان و هیات همراه با فرمانده سپاه حضرت ولیعصر (عج)- حجت الاسلام کاظم صدیقی عزادار شد
خداداد ۱۰۰ میلیون تومان جریمه شد- تبرئه هواداران پرسپولیس از شکایت تراکتور
- سردار موقوفه ئی:باند سرقت مسلحانه و کلاهبرداری از اصناف کرمان منهدم شد
- خانم گل استقلالی: پرسپولیس انگیزه خاص من!
- بابازاده: شهدا تاریخسازان ملتاند و ثبت روایت جنگ وظیفه امروز ماست
- آغاز اقامه نماز طلب باران در مشهد
منابع دیگر
