

نرخ سوم بنزین: لیتری ۵۰۰۰ تومان؛ دولت ایران سهمیه عادی بعضی خودروها را حذف کرد
بر اساس مصوبه هیئت وزیران که رسانهها تصویرش را منتشر کردهاند، دولت ایران نرخ سوم بنزین را از نیمه دوم آذر ماه اعمال میکند. بر اساس اعلام دولت، این بنزین لیتری ۵۰۰۰ تومان است.
نرخ سوم بنزین: لیتری ۵۰۰۰ تومان؛ دولت ایران سهمیه عادی بعضی خودروها را حذف کرد

منبع تصویر، EPA
بر اساس مصوبه هیئت وزیران که رسانهها تصویرش را منتشر کردهاند، دولت ایران نرخ سوم بنزین را از نیمه دوم آذر ماه اعمال میکند. بر اساس اعلام دولت، این بنزین لیتری ۵۰۰۰ تومان است.
این نرخ ۵۰۰۰ تومانی، معادل ۱۰ درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاههاست که شناور است و اکنون مبنای آن دوم آذر ماه، زمان ابلاغ مصوبه دولت در نظر گرفته شده است.
نرخهای اول و دوم، بنزین یارانهای و آزاد، فعلا دستنخورده میمانند.
به این ترتیب، مجموع سهمیه اول و دوم ۱۶۰ لیتر در ماه است و کسانی که بخواهند بیشتر مصرف کنند، از نیمه دوم آذر ماه باید برای هر لیتر ۵۰۰۰ تومان بپردازند.
سهمیه بنزین یارانهای در حال حاضر ۶۰ لیتر در ماه، به قیمت ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد ۱۰۰ لیتر در ماه، به قیمت سه هزار تومان است.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، سهمیه عادی (نرخ اول و دوم) خودروهای نوپلاک تولید داخل، خودروهای وارداتی و پلاک دولتی (جز آمبولانس) و خودروهای مناطق آزاد حذف خواهد شد و این خودروها باید از نیمه آذر با نرخ بالاتری سوختگیری کنند.
محسن پاک نژاد، وزیر نفت، گفت خودروهای داخلی که تازه از کارخانه بیرون میآیند «در کنار خودروهایی که از خارج وارد میشوند، خودروهای مناطق آزاد و خودروهای دولتی، جز آمبولانسها، از این پس مشمول کارت و سهمیه سوخت نمیشوند و باید با نرخ سوم یعنی لیتری ۵۰۰۰ تومان سوخت بزنند.»
این مصوبه همچنین میگوید اشخاصی که دارای دو خودرو شخصی بنزینسوز هستند، فقط برای یکی میتوانند از سهیمه سوخت یارانهای و آزاد استفاده کنند.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت به تلویزیون ایران گفت: «باتوجه به تفاوت نرخ بنزین عرضهشده در کشور و چیزی که خارج مرزها رخ میدهد، دولت باید تصمیمی میگرفت که از یک سو بر جلوگیری از آسیب به زیست و معیشت مردم متمرکز باشد و از سوی دیگر باید به گونهای رفتار میکرد که هزینه قاچاق را برای قاچاقچیان افزایش دهد.»
پس از اعتراضهای سراسری سال ۹۸ که بعد از افزایش ناگهانی قیمت ناگهانی بنزین شروع شد، دولت در افزایش قیمت سوخت بسیار محتاط عمل کرده است. با این حال موضوع افزایش قیمت بنزین و هشدار درباره پیامدهای آن بهخصوص بعد از جنگ ۱۲ روزه مدام مطرح بوده است.
اوایل آبان ماه مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، گفته بود که قیمت بنزین باید افزایش پیدا کند اما این «تصمیم یکشبه نیست که انجام دهیم و هرکس حرف زد بر سرش بزنیم.»
اواخر آبان ماه بعضی رسانهها به نقل از وزیر نفت از عرضه بنزین آزاد با نرخ ۵۵۰۰ تومانی خبر دادند که روابط عمومی این وزارتخانه تکذیب کرد.
نزدیک به سه هفته پیش بار دیگر وزیر نفت احتمال تغییر قیمت در کارتهای شخصی بنزین را رد کرده و گفته بود: «فعلا برنامهای برای تغییر در میزان سهمیهها و قیمت سهیمه سوخت در کارتهای شخصی وجود ندارد.»
مجلس در هفتههای اخیر نگرانی خود را از افزایش قیمت بنزین عنوان کرده است.
رضا سپهوند، عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس، هفته پیش گفت: «از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد و مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.»
بیش از دو هفته پیش هم نمایندگان مجلس در نامهای به مسعود پزشکیان درباره عدم توازن عرضه و تقاضای بنزین هشدار دادند و خواستار اجرای «سیاستهای غیرقیمتی» به جای «گرانسازی با شوک قیمتی» شدند.
نمایندگان در آن نامه نوشتند: «تولید بنزین پالایشگاه داخلی در سال جاری در بهترین شرایط برابر ۱۰۷ میلیون لیتر در روز خواهد شد، در حالی که میانگین فروش در جایگاهها به بیش از ۱۲۷ میلیون لیتر رسیده است.»
به گفته این نمایندگان حداقل «۲۰ میلیون لیتر بنزین» باید از طریق واردات «با ارزشی بالغ بر ۴ میلیارد دلار معادل ۲۸۰ هزار میلیارد تومان تامین شود.»









